Mercedes E-CLASS T-Model (S210)

Описание

Понижаващите пружини на MTS Technik са най-добрият отговор на често задавания въпрос: „Кой е най-лесният начин да понижа автомобила си?“ Решението да закупите такъв комплект е първата стъпка към подобряване на стандартната спецификация от производителя. Всички студено навити пружини на MTS Technik са изработени от висококачествена хром-силициева стомана от Германия. Това е подкрепено с 2-годишна гаранция без ограничение в пробега.

Монтирането на понижаващи пружини не само подобрява външния вид, но и качеството на шофиране. Балансираните (често прогресивни) характеристики осигуряват оптимално управление, в повечето случаи без необходимост от подмяна на амортисьорите!

Спецификации по двигатели

• Двигател: E 420 T (210.272)
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Petrol
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили със стандартно спортно окачване., Не е подходящо за автомобили 4x4., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
• Двигател: E 430 T (210.270)
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Petrol
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили със стандартно спортно окачване., Не е подходящо за автомобили 4x4., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
• Двигател: E 55 T AMG (210.274)
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Petrol
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили със стандартно спортно окачване., Не е подходящо за автомобили 4x4., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
• Двигател: E 200 T (210.235)
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Petrol
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Не е подходящо за комби версии., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
• Двигател: E 200 T Kompressor (210.245)
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Petrol
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Не е подходящо за комби версии., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
• Двигател: E 200 T Kompressor (210.248)
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Petrol
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Не е подходящо за комби версии., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
• Двигател: E 220 T CDI (210.206)
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Diesel
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Не е подходящо за комби версии., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
• Двигател: E 230 T (210.237)
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Petrol
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Не е подходящо за комби версии., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
• Двигател: E 250 T D (210.210)
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Diesel
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Не е подходящо за комби версии., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
• Двигател: E 250 T Turbo-D (210.215)
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Diesel
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Не е подходящо за комби версии., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
• Двигател: E 270 T CDI
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Diesel
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Не е подходящо за комби версии., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
• Двигател: E 270 T CDI (210.216)
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Diesel
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Не е подходящо за комби версии., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
• Двигател: E 290 T Turbo-D (210.217)
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Diesel
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Не е подходящо за комби версии., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
• Двигател: E 240 T (210.261)
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Petrol
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Не е подходящо за комби версии., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
• Двигател: E 240 T (210.262)
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Petrol
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Не е подходящо за комби версии., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
• Двигател: E 280 T (210.263)
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Petrol
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Не е подходящо за комби версии., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
• Двигател: E 300 T Turbo-D (210.225)
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Diesel
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Не е подходящо за комби версии., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
• Двигател: E 320 T (210.265)
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Petrol
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Не е подходящо за комби версии., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
• Двигател: E 320 T CDI (210.226)
• Опции снижение: 40 mm / 40 mm
• Купе: Estate
• Задвижване: RWD
• Гориво: Diesel
• Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Не е подходящо за комби версии., Инструкции за монтаж за W201/202/123/124/126: Максималното понижаване се постига при използване на гумени подложки с една точка отпред и отзад. При наличие на 3-точкови или 4-точкови подложки, монтирани от производителя, те трябва да се подменят съответно при наличие на допълнително оборудване като автоматична скоростна кутия, климатик и др. При теглене на ремарке отпред винаги трябва да се използват 3-точкови или 4-точкови подложки, а отзад винаги 3-точкови., За автомобили със стандартно понижаване, посоченото понижаване ще бъде намалено със стойността на стандартното понижаване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.