Начало›Въздушни Чаши
Въздушни чаши
Перфектна комбинация от Airride и койловъри, системата за повдигане с въздушна чаша ви позволява да поддържате качеството на возене и работата на койловърите, като същевременно предоставя възможността да повдигнете колата си за препятствия.
AIR CUP LIFT Системата
Универсалност
Системата за повдигане с въздушна чаша е проектирана да пасва на 90% от койловърите от всяка марка. За да сте сигурни, че е съвместима при вас, погледнете изискванията по-долу.
Начин на работа
Представете си го като въздушен цилиндър върху вашия койловър. Винаги, когато трябва да преминете препятствие, чрез налягане можете да вдигнете чашките, за да вдигнат колата до 50 мм.
Ограничения
- Ограничение при чаши 40-45 mm:1750 kg / 3850 lbs
- Максимално общо тегло на автомобила:2000 kg / 4400 lbs
- Системата трябва да се използва само при скорости под60 kmh / 40 mph
- Системата трябва да се използва само за преминаване на препятствия, а не да се кара непрекъснато повдигната.
Съвместимост
1Място
Уверете се, че имате достатъчно свободно пространство около койловърите. Въздушните чаши са с диаметър 120 mm, а фитингът е 17 mm
2Пружини
Въздушните чаши могат да се монтират само на линейни пружини и няма да пасват на „оформени“ пружини, както е показано на фигурата. В повечето случаи е възможно оформение пружини да се заменят с линейни.
3Демпферен вал
Измерете най-дебелата част на вала с шублер, измерете под всички пръстени или скоби.
Налични въздушни чаши за диаметри на вала:
4Диаметър на пружината
Максимален външен диаметър: 99 mm (89 mm за по-малките 110 mm въздушни чаши).
Минимален вътрешен диаметър: 61 мм (57 мм при поискване).
Може да има код на пружината, указващ вътрешния диаметър, като 61, 62 или 65 за пружини ID61, ID62 и ID65 mm, които са добри! Например "62-200-008" означава, че има вътрешен диаметър 62 mm.
5Височина на каране
В повечето случаи въздушната чаша ще заеме между 20 и 30 mm височина. Височината на стека на самата въздушна чаша е 20 mm, но при повечето койлоувъри цилиндърът идва върху въздушната чаша, това ще отнеме около 10 mm. Ако има останала достатъчно резба на койловърите, за да свалят пружините, няма да е проблем. Ако не, ще трябва да инсталирате по-къси пружини.
6Регулиране на пружината
Повдигането от въздушните чаши изисква droop / rebound от намотките. Ако нямате достатъчно droop, въздушните чаши не могат да повдигнат пълните 50 mm. Амортисьорът просто ще излезе нагоре, преди да постигне пълно повдигане. Ако не излизате от стандартната твърдост на пружините , които идват с вашите койловъри, всичко ще е наред. Ако използвате по-твърди пружини, препоръчваме да използвате спомагателни пружини, за да се постигне пълно повдигане.
Какво е DROOP?
DROOP, наричано още отскок, е разстоянието между височината на возене и пълното изпъване. Твърде голямият preload ще намали увисването, препоръчваме да зададете минимален preload. Ако използвате екстремно твърди пружини, по-твърди от първоначалните, с които идват с вашите койлоувъри, теглото на колата няма да сгъне пружините достатъчно, за да създаде достатъчно увисване. Този проблем може да бъде решен чрез инсталиране на помощни пружини, те ще създадат достатъчно увисване, за да могат въздушните чаши да се повдигнат.
Безплатна консултация
Нека ти помогнем да направиш правилния избор!