Описание
Понижаващите пружини на MTS Technik са най-добрият отговор на често задавания въпрос: „Кой е най-лесният начин да понижа автомобила си?“ Решението да закупите такъв комплект е първата стъпка към подобряване на стандартната спецификация от производителя. Всички студено навити пружини на MTS Technik са изработени от висококачествена хром-силициева стомана от Германия. Това е подкрепено с 2-годишна гаранция без ограничение в пробега.
Монтирането на понижаващи пружини не само подобрява външния вид, но и качеството на шофиране. Балансираните (често прогресивни) характеристики осигуряват оптимално управление, в повечето случаи без необходимост от подмяна на амортисьорите!
Спецификации по двигатели
- Двигател: 1.0 TSI
-
Опции снижение: 30 mm / 30 mm
-
Опции снижение: 40 mm / 40 mm
- Купе: Coupe
- Задвижване: FWD
- Гориво: Petrol
- Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Пружините не са подходящи за автомобили със заден мултилинк мост., Около 15 мм по-малко понижаване за автомобили със спортно окачване., Пружините са подходящи само за автомобили със заден мост тип торсионна греда.., С около 10–15 мм по-малко понижаване за автомобили с FR окачване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
- Двигател: 1.2 TSI
-
Опции снижение: 30 mm / 30 mm
-
Опции снижение: 40 mm / 40 mm
- Купе: Coupe
- Задвижване: FWD
- Гориво: Petrol
- Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Пружините не са подходящи за автомобили със заден мултилинк мост., Около 15 мм по-малко понижаване за автомобили със спортно окачване., Пружините са подходящи само за автомобили със заден мост тип торсионна греда.., С около 10–15 мм по-малко понижаване за автомобили с FR окачване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
- Двигател: 1.4 TSI
-
Опции снижение: 30 mm / 30 mm
-
Опции снижение: 40 mm / 40 mm
- Купе: Coupe
- Задвижване: FWD
- Гориво: Petrol
- Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Пружините не са подходящи за автомобили със заден мултилинк мост., Около 15 мм по-малко понижаване за автомобили със спортно окачване., Пружините са подходящи само за автомобили със заден мост тип торсионна греда.., С около 10–15 мм по-малко понижаване за автомобили с FR окачване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
- Двигател: 1.6 TDI
-
Опции снижение: 30 mm / 30 mm
-
Опции снижение: 40 mm / 40 mm
- Купе: Coupe
- Задвижване: FWD
- Гориво: Diesel
- Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Пружините не са подходящи за автомобили със заден мултилинк мост., Около 15 мм по-малко понижаване за автомобили със спортно окачване., Пружините са подходящи само за автомобили със заден мост тип торсионна греда.., С около 10–15 мм по-малко понижаване за автомобили с FR окачване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
- Двигател: 2.0 TDI
-
Опции снижение: 30 mm / 30 mm
-
Опции снижение: 40 mm / 40 mm
-
Опции снижение: 25 mm / 25 mm
-
Опции снижение: 30 mm / 25 mm
-
Опции снижение: 40 mm / 35 mm
- Купе: Coupe
- Задвижване: FWD
- Гориво: Diesel
- Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Пружините не са подходящи за автомобили със заден мултилинк мост., Около 15 мм по-малко понижаване за автомобили със спортно окачване., Пружините са подходящи само за автомобили със заден мост тип торсионна греда.., С около 10–15 мм по-малко понижаване за автомобили с FR окачване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
- Двигател: 1.8 TSI
-
Опции снижение: 30 mm / 25 mm
-
Опции снижение: 40 mm / 35 mm
- Купе: Coupe
- Задвижване: FWD
- Гориво: Petrol
- Специфики за двигател: Не е подходящо за автомобили 4x4., Посоченото понижаване в каталога ще бъде по-малко при фабрично спортно окачване или фабрично понижаване., Не е подходящо за автомобили със заден мост тип торсионна греда., С около 10–15 мм по-малко понижаване за автомобили с FR окачване., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
- Двигател: 2.0 Cupra
-
Опции снижение: 20 mm / 20 mm
-
Опции снижение: 25 mm / 25 mm
- Купе: Coupe
- Задвижване: FWD
- Гориво: Petrol
- Специфики за двигател: Посоченото понижаване в каталога ще бъде по-малко при фабрично спортно окачване или фабрично понижаване., Не е подходящо за автомобили със заден мост тип торсионна греда., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
