KW - защо е еталон за окачване

Няма дискусия за окачване, която да не завърши с „Ако имаш парите — сложи KW". И знаете ли какво? В повечето случаи това е правилният съвет. Германската марка не е най-евтината, не е най-шумната в социалните мрежи, но е марката, на която вярват автомобилните инженери, професионалните пилоти и хората, които просто искат най-доброто.

Какво прави KW толкова специални?

Всеки комплект KW е разработен и тестван на конкретния автомобил, за който е предназначен. Не говорим за „универсални настройки" — KW имат инженерен екип, който тества всяко приложение на Нюрбургринг и на обикновени пътища. Резултатът е окачване, което се чувства така, сякаш е излязло от завода — само че по-добро.

Производството е в Германия, а качеството на материалите и изработката е на ниво, което се вижда и усеща от момента, в който отворите кутията.

Сериите — от V1 до Clubsport

KW V1 — „сложи и забрави"

V1 е за шофьора, който иска перфектно окачване без да се занимава с настройки. Фиксирана настройка на амортисьора, но регулируема височина. KW са настроили амортисьора фабрично така, че да дава идеален баланс между комфорт и спортно каране. Просто монтираш и се наслаждаваш.

Перфектен за: ежедневни коли или хора които искат премиум усещане без сложност. Golf GTI, Audi A3, BMW F30 — V1 ги прави значително по-приятни за каране.

Цена: от 1200 до 1800 EUR.

KW V2 — добавяш контрол

V2 добавя еднопосочна регулировка на амортисьора. Искаш по-меко за дълъг път? Завърташ. Отиваш на писта? Затягаш. Тази гъвкавост го прави фаворит сред ентусиастите, които карат колата си и на работа и на писта.

Цена: от 1500 до 2200 EUR.

KW V3 — върхът на гамата за улицата

V3 е двупосочно регулируем — отделно компресия и отскок. Това е комплектът, който професионални тунинг сервизи слагат на демо коли. Усещането е невероятно — колата е стабилна, предвидима и комфортна едновременно. Не е лесно да се постигне, но KW го правят да изглежда елементарно.

Перфектен за: сериозни ентусиасти, пистови маниаци, хора с бързи коли (M3, RS3, Golf R, Cayman).

Цена: от 2000 до 3000+ EUR в зависимост от приложението.

KW V3 Clubsport — за хората, които мерят десетки

Clubsport е V3 с горни опори с uniball тампони. Директна реакция, нулева еластичност в опорните точки, максимална прецизност. Ако участвате в тайм атак или клубни състезания, Clubsport е вашият избор. За ежедневно каране е твърде директен — ще чувате всяка неравност на пътя.

KW V4 & V5

Ултра премиум окачване за суперколи. Тези две серии са отвъд всичко и нямат еквивалент при никой друг производител.

„Скъпо е" — да, но...

Нека бъдем честни — KW не е евтино. Но помислете за следното:

• Издръжливост — KW комплект ще ви служи 100,000+ км без проблеми. Много по-евтини марки издържат 30-50,000 км.
• Ребилд — KW предлагат пълен ребилд. Вашият комплект може да бъде обновен до ново състояние.
• Стойност при препродажба — използван KW комплект се продава за 60-70% от новата цена. Опитайте това с бюджетна марка.
• Гаранция — KW дават гаранция, която е несравнима с конкуренцията.

Алтернативи в KW групата

Ако KW е над бюджета ви, групата притежава още две марки на по-ниска цена:

• ST Suspensions — същото немско качество, произведено във фабриката на KW, но с по-опростени спецификации. Отлична средна класа.
• AP — входното ниво на KW. Качествени пружини и койловъри на достъпна цена.

Какво да очаквате при монтаж

KW комплектите идват с подробни инструкции на английски и немски. Всичко е перфектно опаковано и маркирано. Монтажът е стандартен — 3-4 часа при опитен механик. Задължително направете реглаж след монтаж.

Съвет: Не понижавайте максимално от първия ден. Започнете с по-високата настройка и свалете постепенно, докато намерите идеалната за вас височина.

Разгледайте KW комплекти в Stay Tuned. При въпроси се обадете на 0879 333 687 — ще ви помогнем да изберете правилната серия за вашата кола и начин на каране.