Окачване Ръководство
Alex Petrov
24.02.2025 год.
MTS
Всички койлове са с пружини, произведени от Eibach, и предлагат регулиране на височината, но не разполагат с настройка на твърдостта. Общо взето, тези окачвания са по-мек вариант в сравнение с по-високите класове койлове. В зависимост от автомобила и дали позволява, може да се поръча с кембър плейтове и шапки за амортисьорите.
Важно е да се отбележи, че всички компоненти могат лесно да се закупят отделно – от пружини и гайки до цели амортисьори, ако се наложи. Окачванията се предлагат в две покрития – Gold и INOX. При Gold версията амортисьорите са поцинковани против ръжда, докато INOX покритието осигурява значително по-голяма издръжливост, подобно на амортисьорите при KW койловете. Въпреки това, цената на INOX е с около 30% по-висока спрямо Gold версията.
Серий:
- Comfort
- Street
- Stance
Употреба:
Силно препоръчваме MTS за Daily Driver коли, тъй като имаме много позитивни мнения от към возия и издържливост за всекидневно каране. Все още нямаме обратна връзка как се държи при по-сериозно каране на писта.Tein
Най общо-познатото японско окачване със запомнящ се зелен цвят, тествано през годините в цял свят и гарантиращо за качеството си.
- Tein Basis Z - най-базовият вариант на Tein. Те предлагат регулиране на височината и това е всичко – с най-меките пружини, осигуряващи комфорт за ежедневна употреба. Амортисьорите разполагат с отделна резба, което улеснява тяхната подмяна при проблем. Няма излишества, но и няма компромиси. Това е еквивалент на MTS, но цената е с около 30% по-висока от техния базов модел. В същото време, цената на Basis Z е с около 30% по-ниска от тази на KW V1. Това е най-доброто решение за ежедневна употреба, но не е оптимално за писта.
- Tein Advance Z - практически същото като Basis Z, но с по-твърди пружини и 16 степени на регулиране на твърдостта. Включва всичко най-добро от Basis Z с по-добри характеристики като допълнение. Цената му е с около 20% по-висока, но това е напълно оправдано. В сравнение с еквивалентния KW V2, цената му е с около 30% по-ниска. Това окачване е перфектно за ежедневна употреба и бихме го препоръчали за някой тракдей, но все пак не е оптимално за автомобил, който е предназначен изцяло за писта.
- Tein Flex Z - първото окачване от по-високия клас на Tein, произведено във фабриката им в Япония. В сравнение с Advance Z и Basis Z, Flex е проектирано да издържа на всичко, със значително по-добра цялостна конструкция, без да прави компромиси. Всички модели идват с метални шапки, като не е необходимо да се разглобяват стоковите амортисьори на колата за монтаж. Ако колата позволява, окачването може да се поръча и с кембър плейтове. Flex Z разполага с 16 степени на регулиране на твърдостта. Въпреки това, в сравнение с директния еквивалент BC-BR серията, Tein предлага по-мека настройка.
Употреба:
Tein предлага цялостно по-мека настройка, което го прави идеално за ежедневна употреба. Най-меката настройка е почти идентична със стоковото окачване, докато най-твърдата е напълно достатъчна за писта и по-сериозно каране. Получаваме много положителни отзиви за това окачване, като се споменава, че издържа години наред на интензивен натоварване в различни условия (писта, ежедневие, зимно каране) без никакви проблеми.
BC Racing
BC Racing е световноизвестна марка. Ако няма окачване за твоята кола, най-вероятно караш колело.
Всички окачвания идват с регулиране на височината, пружината, твърдостта и кембър плейтове, ако колата позволява. В сравнение с Yellowspeed и Tein, BC е най-твърдото окачване, което е предимство за сериозно каране, но не може да се омекоти до нивото на другите марки за ежедневен комфорт.
За момента имаме сравнително малко отзиви от клиенти и познати, като мненията относно издръжливостта не са много положителни – обикновено изкарва около 2-3 години.
Употреба:
Tein предлага цялостно по-мека настройка, което го прави идеално за ежедневна употреба. Най-меката настройка е почти идентична със стоковото окачване, докато най-твърдата е напълно достатъчна за писта и по-сериозно каране. Получаваме много положителни отзиви за това окачване, като се споменава, че издържа години наред на интензивен натоварване в различни условия (писта, ежедневие, зимно каране) без никакви проблеми.
YellowSpeed
Окачването което не всеки е чувал, но е най-доброто от към цена, комфорт, екстри и резервни части.
Всички окачвания идват с реглаж на височина, пружина, твърдост и кембър плейтове ако колата го поддържа. За някой коли дори има опции за отделно пружина и амортисьор и coilover (BMW/Audi/Nissan). Най-големите плюсове са в това, че много бързо, лесно и евтино може да се поръчват нови пружини за смяна на сетъпа или пък резервни части.
Yellowspeed има и 2 по-високи класа за писта и 3-way motosport grade клас, но стандарното ще е повече от идеално за всеки.
Употреба:
В България масово се използва за всекидневно каране и излизане на писта няколко пъти в годината.
Silvers
Окачването, което е по-висок клас от BC Racing, със същите екстри, но никой не е чувал за него, въпреки че се произвежда от 1999г.
ИМА ДОЖИВОТНА ГАРАНЦИЯ ЗА АМОРТИСЬОРИТЕ
D2
Окачване, което много хора са чували за него, но така и не са си взимали
Както всички койлове, имат реглаж на височина и реглаж на пружината. Всички идват с шапки и кембър плейтове в случай, че колата го поддържа.
Употреба:
D2 e перформънс окачване и се използва основно от коли предназначени за пистово каране
KW
Ако KW правят окачване за Вашата кола, то те са го разработили да работи перфектно както на улицата така и на пистата.
Повечето окачвания идват без шапки, но за колите, които го поддържат, може да се поръча допълнително кембър плейтове. Това позволява още по-голяма гъвкавост при настройките на окачването, като същевременно осигурява по-добро сцепление и стабилност. В допълнение, окачването предлага повече ход и по-комфортна возия в сравнение с всички други опции, което го прави подходящо както за ежедневно каране, така и за по-сериозно натоварване. Иновативното иноксово покритие предоставя значително по-добра защита против ръжда в сравнение с всички останали варианти, което гарантира дълготрайност и устойчивост на окачването.
Освен това, гайките се заключват с малък шестограм, което предотвратява тяхното спичане и осигурява сигурността на конструкцията. Това е една от причините, поради които получаваме само и единствено позитивни отзиви за окачването. Знаем дори за няколко комплекта, които са използвани повече от 10 години без никакви проблеми с амортисьорите. За още по-голямо спокойствие, предлагаме верифицирана 2-годишна гаранция, ако окачването е монтирано при нас. Всички части на окачването могат да се поръчат отделно, а при нужда амортисьорите могат да бъдат рециклирани директно от KW, което добавя допълнителна стойност и удобство за клиентите.
Серий:
- KW V1 - най-базовото, но най-доброто за ежедневна употреба. Окачването идва с регулиране на височината на пружината, което осигурява удобство при настройка. Тази серия предлага най-добрия баланс на колата, без нужда от допълнителни настройки, което я прави изключително удобна при ежедневно шофиране. Има достатъчна стабилност и за каране на писта, въпреки че за някои коли може да се окаже малко по-меко от оптималното. Това обаче лесно може да се коригира с добавяне на aftermarket sway bars, които ще подобрят стабилността при агресивно каране.
- KW V2 – Street + Track – Идеалното окачване за уикендова кола, която ще се използва и на писта. Окачването предлага регулиране на височината от пружината, което осигурява необходимата гъвкавост за персонализиране на возията. Регулирането на твърдостта е изключително прецизно, като всеки клик се усеща не само в комфорта на возията, но и в управлението на колата, което позволява оптимизация на стабилността и динамиката. Това окачване е идеално както за ежедневна употреба, така и за сериозни сесии на писта, като предлага перфектен баланс между комфорт и производителност.
- KW V3 - окачването което няма да замениш за друго. На практика, V3 е подобно на V2, но предлага допълнителен индивидуален контрол за компресия и rebound, което дава възможност за още по-прецизна настройка на окачването. Това позволява на потребителя да регулира амортисьорите в две основни направления, като така се постига оптимален баланс между комфорт и производителност. Освен това, V3 предлага опции за Coilover setup за коли, които на задния мост разполагат с отделни пружини и амортисьори, предоставяйки още по-голяма гъвкавост и възможност за настройка на окачването според специфичните изисквания на автомобила.
Ако все още се чудиш кое е твоето окачване, нека ти помогнем!