Описание
Понижаващите пружини на MTS Technik са най-добрият отговор на често задавания въпрос: „Кой е най-лесният начин да понижа автомобила си?“ Решението да закупите такъв комплект е първата стъпка към подобряване на стандартната спецификация от производителя. Всички студено навити пружини на MTS Technik са изработени от висококачествена хром-силициева стомана от Германия. Това е подкрепено с 2-годишна гаранция без ограничение в пробега.
Монтирането на понижаващи пружини не само подобрява външния вид, но и качеството на шофиране. Балансираните (често прогресивни) характеристики осигуряват оптимално управление, в повечето случаи без необходимост от подмяна на амортисьорите!
Спецификации по двигатели
- Двигател: 1.8
-
Опции снижение: 35 mm
- Купе: Convertible
- Задвижване: FWD
- Гориво: Petrol
- Специфики за двигател: С изключение на M-модели, S4 модели и автомобили със спортно окачване Audi., Ударен тампон на амортисьора (bumpstop) трябва да бъде скъсен до 45 мм., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
- Двигател: 1.9 TDI
-
Опции снижение: 35 mm
- Купе: Convertible
- Задвижване: FWD
- Гориво: Diesel
- Специфики за двигател: С изключение на M-модели, S4 модели и автомобили със спортно окачване Audi., Ударен тампон на амортисьора (bumpstop) трябва да бъде скъсен до 45 мм., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
- Двигател: 2.0 16V
-
Опции снижение: 35 mm
- Купе: Convertible
- Задвижване: FWD
- Гориво: Petrol
- Специфики за двигател: С изключение на M-модели, S4 модели и автомобили със спортно окачване Audi., Ударен тампон на амортисьора (bumpstop) трябва да бъде скъсен до 45 мм., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
- Двигател: 2.0 E
-
Опции снижение: 35 mm
- Купе: Convertible
- Задвижване: FWD
- Гориво: Petrol
- Специфики за двигател: С изключение на M-модели, S4 модели и автомобили със спортно окачване Audi., Ударен тампон на амортисьора (bumpstop) трябва да бъде скъсен до 45 мм., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
- Двигател: 2.3 E
-
Опции снижение: 35 mm
- Купе: Convertible
- Задвижване: FWD
- Гориво: Petrol
- Специфики за двигател: С изключение на M-модели, S4 модели и автомобили със спортно окачване Audi., Ударен тампон на амортисьора (bumpstop) трябва да бъде скъсен до 45 мм., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
- Двигател: 2.6
-
Опции снижение: 35 mm
- Купе: Convertible
- Задвижване: FWD
- Гориво: Petrol
- Специфики за двигател: С изключение на M-модели, S4 модели и автомобили със спортно окачване Audi., Ударен тампон на амортисьора (bumpstop) трябва да бъде скъсен до 45 мм., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
- Двигател: 2.8
-
Опции снижение: 35 mm
- Купе: Convertible
- Задвижване: FWD
- Гориво: Petrol
- Специфики за двигател: С изключение на M-модели, S4 модели и автомобили със спортно окачване Audi., Ударен тампон на амортисьора (bumpstop) трябва да бъде скъсен до 45 мм., При допълнително, нестандартно оборудване (напр. теглич, LPG инсталация) реалното понижаване може да се различава от декларираното.
